高茨氣動薄膜三通調節閥在出廠時，都需要進行檢查，這一道步驟也被稱之為出廠檢測，是每一成品必須要經過的一道步驟。檢測的主要內容是靜態特性，其中包括了上海氣動薄膜三通調節閥的基本誤差、額定行程偏差、回差、起點和終點偏差、死區、重復性誤差、密封性、泄漏性等。當然，需要注意的是，這些都是在上海氣動薄膜三通調節閥空載的情況下進行的測試，實際上，這些結果都是從工作臺上獲得的，工作人員在工作臺上對上海氣動薄膜三通調節閥進行檢查，然后將數據收集起來，但是得到的這些結果很難說明閥門在實際運行條件下將會表現出什么樣的性能。
傳統理論認為，對上海氣動薄膜三通調節閥的靜態因素進行調節之后，上海氣動薄膜三通調節閥能夠獲得更好的性能，但是，通過實踐我們了解到，真實的情況并非如此，靜態下得出的數據并不能說明上海氣動薄膜三通調節閥的性能就是好的，因為高茨氣動薄膜三通調節閥最終將要運用到動態的環境中。
研究人員和生產商進行的成千上萬次性能檢查證明，多達50%的上海氣動薄膜三通調節閥(其中有許多是通過考慮傳統因素而選擇的)對于優化控制回路性能未能產生多大效果。后繼研究表明，閥的動態特性對于降低流程易變性起了很重要的作用。在許多關鍵的流程中，不同的閥門降低流程易變性的幅度即使相差1%也能夠大幅度提高生產效率并減少廢物，從而可取得很大的經濟效益。很顯然，這樣的經濟效益使我們完全可以否定傳統的做法，即只根據閥的最初購買價格來決定是否購買。
其次，傳統看法認為，流程的優化改進來自于控制室控制儀表的升級。但是，測試數據表明，在相同控制儀表的情況下，上海氣動薄膜三通調節閥的動態性能對回路性能產生的影響更加顯著，如果控制閥的精度只能夠達到百分之五，那么花費大量的成本去配置一套可控制其精度達到百分之零點五的高級儀表控制器其實并不能起到多大的作用。
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